JYXC-660 JYXC-270 JWXC-1700 JZXC-H18有極繼電器 南鐵信號(hào)品牌供應(yīng)

（一）、鐵路信號(hào)對(duì)繼電器的要求

JYXC-660、JYXC-270、JYJXC-160/260有極繼電器信號(hào)繼電器作為鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的主要（或重要）器件，它在運(yùn)用中的安全、可靠就是保證各種信號(hào)設(shè)備正常使用的必要條件。為此，鐵路信號(hào)對(duì)繼電器提出了***嚴(yán)格的要求，具體如下：

(l）動(dòng)作必須可靠、準(zhǔn)確；

(2）使用壽命長(zhǎng)；

(3）有足夠的閉合和斷開(kāi)電路的能力；

(4）有穩(wěn)定的電氣特性和時(shí)間特性；

(5）在周?chē)橘|(zhì)溫度和濕度變化很大的情況下，均能保持很高的電氣絕緣強(qiáng)度。

具體要求見(jiàn)《信號(hào)維修規(guī)則技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》11繼電器11 . 1通則。

按照工作的可靠程度，信號(hào)繼電器可分為三級(jí)：

JYXC-660、JYXC-270、JYJXC-160/260有極繼電器繼電器在電磁系統(tǒng)中，除銜鐵和鐵芯間工作氣隙占外，在軛鐵的刀口處尚有工作氣隙了，以減小磁路的磁勢(shì)降，從而提高繼電器的靈敏度。

JYXC-660 JYXC-270 JWXC-1700 JZXC-H18有極繼電器 南鐵信號(hào)品牌供應(yīng)

主要用于礦山、地鐵等直流電氣牽引區(qū)段的50hz相敏軌道電路中，作為軌道電路接收端軌道繼電器使用，能夠可靠地反映軌道區(qū)段的占用和出清。繼電器由翼板、電磁系統(tǒng)、接點(diǎn)系統(tǒng)、支架、底座、外罩等主要部件組成。

1繼電器為交流220 V重彈力式***接點(diǎn)電磁繼電器。

2. 繼電器磁系統(tǒng)為拍合式交流磁系統(tǒng)，由鐵芯、線(xiàn)圈與銜鐵組成。

3. 采用銀-銀氧化鎘接點(diǎn)，具有較強(qiáng)的防粘連，接觸電阻小等特點(diǎn)。

4. 繼電器接點(diǎn)系統(tǒng)由普通接點(diǎn)和接點(diǎn)兩部分組成，有兩組動(dòng)合、動(dòng)斷轉(zhuǎn)換普通接點(diǎn)；兩組的動(dòng)合、動(dòng)斷轉(zhuǎn)換接點(diǎn)，普通接點(diǎn)的結(jié)構(gòu)與無(wú)極繼電器相接點(diǎn)為特殊設(shè)計(jì)的大功率接點(diǎn)。

①線(xiàn)圈
線(xiàn)圈水平安裝在鐵芯上，分為前圈和后圈，之所以采用雙線(xiàn)圈，主要是為了增強(qiáng)控制電路的適應(yīng)性和靈活性，可根據(jù)電路需要單線(xiàn)圈控制、雙線(xiàn)圈串聯(lián)控制或雙線(xiàn)圈并聯(lián)控制。
線(xiàn)圈繞在線(xiàn)圈架上，線(xiàn)圈架由酚醛樹(shù)脂壓制而成。緩放型無(wú)極繼電器為了增加緩放時(shí)間，采用銅質(zhì)阻尼線(xiàn)圈架。線(xiàn)圈用高強(qiáng)度漆包線(xiàn)密排繞制，抽頭焊有引線(xiàn)片，線(xiàn)圈與電源片的連接
②鐵芯
鐵芯由電工純鐵制成，其為軟磁材料，具有較高的磁通密度和較小的剩磁，以利于繼電器的工作。外層鍍鋅防護(hù)。鐵芯如。它的尺寸大小，根據(jù)繼電器的規(guī)格不同而有區(qū)別。緩放型繼電器、靈敏繼電器尺寸大些，以加大緩放時(shí)間或減小工作值。極靴在鐵芯頭部，用冷鐓法加粗。在極靴正面，鉆有兩個(gè)圓孔，是為了組裝和檢修時(shí)，緊固和拆裝鐵芯用的。